Ремонт гидронасоса манипулятора HIAB

Статьи Ремонт гидронасоса манипулятора HIAB Ремонт гидронасоса манипулятора HIAB В предыдущей статье « Снизилась грузоподъемность манипулятора - причины, устранение » я уже описывал нашу неисправность, которая вызвала уменьшение грузоподъемности манипулятора, так называемого в народе «сам гружу – сам вожу». Вкратце напомню. Марка рассматриваемого манипулятора HIAB 220 R F-2. Это уменьшение связано с неисправностью основного гидронасоса кран манипулятора – при включении операции на подъем номинального груза, крановая установка не могла его поднять, а со шланга слива гидронасоса в этот момент начинало сливаться гидравлическое масло. Этот слив сделан, чтобы не выдавило сальник гидронасоса вследствие создающегося излишнего давления масла в нем. Вывод – неисправен гидронасос! Рассматриваемый гидронасос изображен на следующем рисунке Он плунжерного типа марки Sauer Sundstrand OPV 1/038 – R5P RNU 900 B1 производства Японии. Основную работу в таком насосе выполняют плунжера (создают высокое давление) и, если они выходят из строя, то в корпусе насоса и создается избыточное давление масла. Плунжеров в насосе много и поэтому они собраны в один качающий узел, который показан на следующем рисунке Плунжера на рисунке выглядят желтым цветом. Они закреплены в корпус серого цвета. Чтобы, определить причину выхода из строя плунжеров гидронасоса, необходимо его разобрать, что мы и делаем дальше. Откручиваем четыре болта крепления двух половинок гидронасоса и наблюдаем следующую картину. В больш